Se trata de carros para bandejas con muy poco espacio para que circule el aire en su interior y por ello son extramadamente difíciles de enfriar o congelar.
KOMA ha ideado el túnel IBF con espacios adecuados a la medida de estos carros y donde el aire es forzado a entrar, mediante conductos habilitados, a través de los espacios mínimos que dejan las bandejas y de esta manera penetrar en el interior y poder enfriar o ultracongelar el producto de su interior.
Existen en diferentes medidas y pueden llevar sonda para controlar su temperatura interior.